《事業

單位

法人

證書》

登載

事項

單位名稱

嶽陽縣城市公共交通服務中心

宗旨和

業務範圍

參與擬訂城市公交發展規劃編製及城市公交一體化城區實施方麵的事務性工作；縣城公交車、巡遊出租車總量控製及運營數據報送的事務性工作；城區公交線路規劃、站點設置及相關從業人員教育培訓督導檢查的事務性工作。

住    所

嶽陽縣汽車運輸總公司院內

法定代表人

陳時軍

開辦資金

9（萬元）

經費來源

財政補助（差額撥款）

舉辦單位

嶽陽縣交通運輸局

資產

損益

情況

淨資產合計（所有者權益合計）

年初數（萬元）

年末數（萬元）

1.84

69.1

網上名稱

無

從業人數

15

對《條

例》和

實施細

則有關

變更登

記規定

的執行

情  況

我單位今年以來登記事項未發生改變。

開

展

業

務

活

動

情

況

一、城區交通秩序日益好轉。自年初以來，特別是2月份以來，聯合交警、巡特警、城管、殘聯、市場局、退伍軍人事務局及榮家灣鎮等相關職能部門，堅持全員著裝、全員上崗，堅持定點稽查（縣委、縣政府、萬福來、致富街、人民醫院、縣一中、丁字路口）與流動巡查、定時稽查與突擊檢查、明查與暗訪、重點時段（從早上7點半--8點半，下午2點半—3點半）分兵把守等多種方式，按照“以勸導為主，處罰為輔”的原則，嚴厲打擊了以兩輪摩托車為主的非法營運車輛，大力規範了營運市場秩序，為城區公共交通新格局的良性運轉提供了有力保證。截至目前為止，出動執法人員1528人次，執法車輛580台次，檢查各類摩托車1864台次，共查處各類違法違規摩托車226台次。二、是行業管理日益完善。一是加大硬件建設，為確保創建工作硬件達標，對全城部分破損、陳舊的公交站牌進行了更新、維修:經過招投標投資67萬的富榮路農貿市場首末站於9月底圓滿完工:投資20萬的億豐超市門口的新建公交站於10月底順利峻工。二是開展各類活動，六月在高考期間关键词2組織50台出租車和20台公交車積極參與愛心送考，為廣大學子保駕護航:組織了我中心全體幹部職工及三家企業部分從業人員開展了消防應急演練，行業消防安全及應急處置能力明顯提升。8月份開展“關愛在身邊，夏日送清涼”活動，慰問堅守在城市公交行業一線的廣大職工。三是公益廣告全覆蓋，88台公交車、150台出租車車身全部張貼了文明創建公益廣告，全城的公交站牌公益廣告全部覆蓋到位。三、是爭先創優效果明顯。今年來关键词2以文明駕駛、文明服務、保持車容車貌、優化旅客乘車環境等為重點，舉辦了公交從業人員“創先爭優，文明駕駛”優質服務知識學習培訓班，開展了星級文明駕駛員創建評選活動，表彰了優秀駕駛員。 活動取得較好效果，公交車的正點發班率、出租車的城區營運量都得到大幅提高，從業人員熱愛公交、服務旅客的主動性、積極性得到明顯提高，優質服務意識明顯加強。四是安全生產形式喜人。一是安全責任層層細化。從講政治、保穩定、促發展的高度，充分認識做好安全生產工作的重要性和緊迫性，成立了安全生產領導小組。按照一級對一級負責的要求，切實加強安全生產責任，進一步完善安全責任體係。對安全防患得力的駕駛員進行獎勵，對出了安全事故的駕駛員該扣分的扣分，該處罰的進行處罰。二是定期排查，督促落實。安全生產是企業發展基石，每月深入企業召開安全例會，積極組織企業和承包車主進行自查，檢查企業的安全生產製度、方案、台帳及停車場的安全設施，督查其安全生產落實情況。在8月份，通過突擊檢查，對兩家企業安全設施不達標的車輛下達了整改通知書，對車況不合格的車輛堅決不能上路營運。三是強化培訓，提高從業人員安全意識。除了組織三百多名出租車從業人員車從業人員開展一年一度的繼續教育培訓外，於3月份、5月份兩次邀請交警大隊相關專家結合當前安全形勢為全體出租車從業人員開展安全教育培訓的同時，建立了家訪製度，對全體公交車駕駛員定期進行家訪，第一時間了解駕駛員家庭情況及其思想狀態，確保駕駛員心態穩定，保持行車時的最佳狀態，杜絕因情緒不穩定而存在的安全隱患，切實提高了從業人員安全意識，預防了重大交通事故發生。五是信訪投訴滿意度高。加強和改進信訪舉報工作，建立和完善科學、規範的接待、受理、答複、處理群眾信訪問題的程序、製度和辦法，做到分類歸檔，個案調處，限時辦結，做到事事有回音、件件有落實、條條有反饋，確保信訪接訪的高辦結率，樹立了城市公交行業的形象。年初以來，共受理人大建議、政協提案7起，12345熱線208起，網上投訴3起，共計218起，已辦結218起，結案率達100%，得到了各級領導及市民的一致好評。 二、存在的問題： 1、公交運力不夠。榮灣外灘、櫻花園、洞天觀、看守所、工業園等附近居民要求開通公交線路或者是加大發班密度，由於公交車數量不夠且運營補貼沒有到位，導致運力不夠，無法滿足市民出行。 2、公交基礎設施滯後。一是沒有專用停車線，由於公交候車站點前後30米沒有標公交車專用停車線，其他機動車隨意占用公交站點現象比較嚴重:二是首末站數量不夠，按照規定每條公交線路必須建首末站（休息室、充電樁、候車室），方便車輛充電、駕駛員休息及乘客候車，而到目前為止隻有富榮路農貿市場建了一個首末站，特別是工業園、9634附近居民迫切要求建交首末站。 3、經費嚴重不足。城區交通秩序整治是一項係統工程，存在點多、麵廣、線長特點，導致城區交通秩序整治工作任務重、時間長、壓力大，經費嚴重不足。 三、下階段工作思路： 一、加強培訓，提高從業人員服務水平。 在嚴把“準入關”的前提下，每月從市裏邀請專家定期組織企業管理人員和全體從業人員開展“嶽陽人文曆史、行業法律法規、文明優質服務、交通事故案例警示、安全技能訓練、消防安全知識、突發應急處置”等內容的繼續教育和安全培訓，促使全行業從業人員熟知和掌握行業法律法規、安全法律法規及行業規範管理規章製度。通過係列培訓，促使全體從業人員增強安全意識、使用文明用語、規範服務行為，從而切實提高從業人員安全意識和服務水平。 二、強化監管，確保行業安全穩定。 堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“一崗雙責”、“一票否決”、“誰主管誰負責”的原則，進一步強化安全生產法律意識、強化安全生產監督管理、強化安全生產基礎建設、強化安全生產宣傳教育的前提下，定期開展安全生產大檢查，全力開展打非治違專項行動的同時，積極開展調查研究，深入了解行業困境，拿出切實可行辦法及時解決企業困難，實現隱患清零，確保公交行業安全穩定。 三、爭取重視，完善公交基礎設施。 目前，城區公交基礎設施還不夠完善，一是更新、維修公交站台。準備對去年冰雪天氣損壞的公交站台及去年未更新維修的陳舊老站台，進行更新維修，杜絕安全隱患的同時，方便群眾安全出行:二是增建首末站，爭取領導重視，協調國土、水利、城管等相關部門辦理相關手續，確保其他公交線路首末站順利建成。三是優化公交線路，上下學高峰期，明德小學附近擁堵嚴重，公交車無法停靠，準備聯係交警、城管等相關職能部門將7路車公交站點更換位置。事業單位辦企業情況：不存在開辦企業情況。

相關資質認可或執業許可證明文件及有效期

無

績 效 和受獎懲及訴訟投訴情    況

未涉及績效和獎懲情況。 未涉及訴訟。 投訴：網上投訴3起，已全部辦結。

接受捐贈

資助及使用 情 況

無