嶽縣交建字〔2019〕1號A類 同意公開
對縣十七屆人大三次會議第3號建議的
答 複
鄒輪元代表：
您提出的《關於加大農村車輛超限超載現象及摩托車治理力度的建議》收悉。現答複如下：
對貨運車輛超限超載的治理，我局曆來高度重視。2018年7月，在加大日常巡查監管的基礎上，縣政府重新組建了以我局為主的縣治超辦，按照“立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理”的原則，紮實抓好治超工作，轄區內貨運車輛超限超載勢頭得到有效遏製。
1.強化源頭管控。嚴格落實鄉鎮屬地管理和企業主體責任，與15個鄉鎮、辦事處簽訂了《治超工作目標責任書》，與貨運源頭企業、業主簽訂治超責任書、承諾書100餘份，縣內10家規模企業均建成了地磅、監管設備，建立了載貨車輛進出廠登記製度。此外，縣治超辦每年還組織開展法製集中宣傳，先後出動路政宣傳車輛50台次，懸掛橫幅32條，製作永久性標語26條、圖片展板12塊，發放各類宣傳資料1000餘份，營造了良好的治超工作
氛圍。
2.強化路麵執法。建立路政、交警、運管、治安等部門聯合執法機製，通過定點聯合執法、流動聯合執法、貨運源頭聯合執法，嚴厲查處違法超限超載運輸行為。今年以來，縣治超辦先後開展聯合執法3次，我局下屬縣農村公路路政執法大隊日常治超出勤119天，出動車輛265台次、人員1640人次，共檢查車輛954台次，卸載超限貨物3116.92噸，查處違法車輛111台次，拆除違法廣告牌200多塊，排除安全隱患13處，對查處到的車輛嚴格按“一超四究”要求嚴厲處罰，較好地保持了治超高壓態勢，全縣普通幹線公路超限超載率控製在1.2%以下。
3.推進科技治超。爭取縣政府領導重視，按照“按需投入、節約高效、保障支出”的原則安排治超專項經費，將八仙橋非停車檢測係統多次調試後重新投入使用，重新啟動鹿角治超站，並將鹿角治超站信息平台接入省、市信息平台中，使非現場執法工作取得實質性進展。
盡管在縣治超辦的領導下，經有關部門共同努力，我縣治超工作取得了一定的成績，但由於農村道路點多、線長、麵廣，地理位置偏僻，執法力量相對分散薄弱（我局下屬縣農村公路路政執法大隊現有執法人員26人，管理全縣2000多公裏農村公路，執法力量相當薄弱），加之大部份貨主、司機法規意識和安全意識差，導致農村公路超限超載問題不斷反彈，農村公路治超工作形勢仍舊十分嚴峻。
下步工作中，我局將不斷創新治超工作方式、完善長效機製，在加大農村公路日常巡查力度的基礎上，結合“四好農村路”建設活動，大力推行縣統一執法、鄉村協助執法的管理模式。完善縣、鄉、村農村道路管理機構，建立縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員的路產路權保護隊伍。完善農村公路保護設施，嚴肅查處破壞公路設施行為。
治理車輛超限超載事關行業和諧穩定、事關人民群眾的生命財產安全、事關經濟社會發展大局，是一項艱巨、複雜和長期的係統工程。关键词2相信，在縣委、縣政府的領導下，在有關部門的密切配合下，关键词2一定能夠取得治超工作的勝利，為促進經濟社會又好又快發展做出更大的貢獻
感謝您對交通運輸工作的關心和支持。
嶽陽縣交通運輸局
2018年7月10日
承辦負責人：甘柏旺
承辦人及聯係電話：陳時軍13874050789