S306、S208並行段在新牆鎮至楊林段車流量逐年保持較大上漲，路上白天晚上車流不息，加上砂石料車輛運載較重，路線中間段路基路麵開裂嚴重導致行車顛簸，影響駕駛安全，隨著居民購車量逐年增加，道路節假日擁堵情況也越來越嚴重；

特向貴局建議盡早開展該路段改擴建的前期工作，爭取上級的資金補助；

另張穀英鎮大豐村采石場長期出入多軸拖掛車運輸石料，車載總重超49T最大規定，從采石場至S208間現狀X037道路已壓至多處深坑，嚴重影響形成安全，建議沿線加大巡查處治力度與24h開啟G4榮家灣收費站處的無人值守治超收費站，保障道路的安全運行。

付輝強網友：

您好，您的來信已收悉，現回複如下：

您反映的新牆鎮至楊林段公路屬於S310線的一部分，該路因近幾年來沿線蒙華鐵路建設、城鄉供水一體化工程建設等，導致貨運車輛和重型車輛的快速增加，公路不堪重負，病害較多，我中心已向上級相關部門提出升級改造，通過多方努力爭取，該路的升級改造工作已經啟動前期工作，正在辦理相關國土手續，我中心也將和網民一起關注此路建設。至於網民反映的治超工作，不是我中心職能範圍，由縣交通局進行回複。

嶽陽縣公路建設和養護中心

2022年8月25日

尊敬的網友：

您好，您的來信收悉，我局高度重視，立即責令縣超限治理站核實處理，現回複如下：

1、縣超限治理站已在去年將大豐采石場納入源頭監管平台，通過數據查詢和突擊檢查，該企業出貨的六軸掛車大部分符合標準裝載範圍，對於部分超出標準裝載貨物的車輛，已要求卸載至標準範圍後再出廠行駛。同時執法人員要求對大豐采石場組織其過磅工作人員加強業務學習。

2、對於您所提到的開啟G4榮家灣收費站處的無人值守治超收費站，已和您溝通解釋，該處“不停車檢測係統”由縣交警大隊承建，暫未交付縣超限治理站使用。對於該係統啟用的問題，縣整治辦已成立工作小組，正在積極推進該項工作的完成。後段，縣超限治理站將繼續加強該路段的巡查力度。

感謝您對我縣交通運輸事業的理解與支持。

嶽陽交通運輸局

2022年8月25日