信件回複 滿意度調查
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信箱說明:
1、為進一步提高嶽陽縣政府科學化、民主化水平,提高辦事效率,歡迎您通過縣長信箱對嶽陽縣政府的發展工作提出意見與建議;
2、您在提交信件的時候,請根據實際情況選擇信件類型;信箱填寫中標紅色*號的為必填項;您的信件提交後,关键词2將盡快轉給相關職能部門進行處理和回複。
| 標題: | 嶽陽至榮家灣的車費太貴了 |
| 來信人: | xujunhua |
| 來信時間: | 2012-01-11 22:49:38 |
| 內容: | 為什麽嶽陽至榮家灣班車沒收過路費了車費還要收7.5元,隻降了0.5元,以前漲價的時候可是借這個由頭1元1元的漲了2次的啊!這個價是不是物價局定的價格啊 還有每次春運時候榮家灣的班車都要漲價1元,2011年春運漲價1元後幹脆整個一年都沒降了,收了一年的8元!希望今年不要讓再漲了,火車都不漲價,憑什麽一短途客車年年都漲價! 懇請有關部門為百姓說話 為感!! |
| 回複部門: | 嶽陽縣人民政府 |
| 回複時間: | 2012-01-19 09:58:26 |
| 回複內容: | 關於“嶽陽至榮家灣的車費太貴了”的回複 Xujunhua: 您好! 您的來信已收到,感謝您對关键词2的信任和支持。 嶽陽至榮家灣西線公路收費站於2011年12月18日暫停收費後,相應的客運票價最高限價由8元降至7.5元,是符合現行政策規定的。現將有關情況說明如下: 一、核定裏程 營運裏程按照交通運輸部發布的《中國公路營運裏程圖集》確定,營運裏程圖表中未核定營運裏程的,可由縣級以上交通價格主管部門實測核定。班車客運的計費裏程按旅客乘車站至到達站的區間裏程計算,在兩站之間上下的旅客,乘車站按後方站(點)計算,到達站按前方站(點)計算。為此,今年,2月11日,我局會同交通運管部門專程對縣汽車客運新站發車點到嶽陽塑料二廠發車點的全程及沿途裏程進行了再次測量,即全程為29公裏(榮家灣往嶽陽塑料二廠經雲夢路實測28.9公裏,返程經德勝南路實測29.4公裏)。 二、燃油附加費收取標準 依照湖南省物價局、湖南省交通廳湘價商(2009)33號《關於印發<湖南省汽車客運價格監管辦法>的通知》文件第二十條之規定:“我省實行公路客運票價與油價聯動機製,采取以柴油價格為基礎,分段聯動的方法向旅客收取燃油附加費”,道路客運燃油附加費,采取以柴油價格為基礎並按運營裏程分段聯動辦法,具體以國家核定我省市場0#柴油全省統一零售最高價每噸5650元為基礎,凡最高價每上漲500元向旅客收費燃油附加費每人公裏0.005元。當油價回落時,亦相應下調燃油費標準。2011年10月9日零時起至今,0#柴油全省統一最高零售價8293元/噸,並按嶽陽市物價局、交通局嶽市價[2011]30號文件《湖南省道路客運燃油附加費標準》表規定,當前0#柴油最高價在“8150-8649元/噸”及“裏程在50公裏以內”範圍,榮嶽西線應向旅客收取1.25元/人·次燃油附加費。 三、站務費 根據市物價局嶽市價函(2003)38號文件明確規定:嶽陽市社會客運西站(塑料二廠停車場)向旅客收取站務費0.30元/人·次。 四、費率標準 縣交通局核定榮嶽西線客運車輛為中級車,中級客車按基本運價為每人千米0.21元計價。 五、全程票價(含燃油附加費) 榮嶽西線全程客運票價=旅客乘車裏程(29公裏)×計程旅客運價(0.21元/人·公裏)+站務費(0.30元/人·次)+燃油附加費(1.25元/人·次)。其中:因從2011年12月18日起,麻塘收費站已暫停收費,我局請示市局相應取消每人票0.60元的通行費。 以上合計理論全程票價應為7.64元。並根據省客運汽車票價監管辦法中有關票價尾數取舍規定(尾數為0.01-0.24元的舍去,尾數為0.25-0.74元的取舍為0.5元,尾數為0.75-0.99元的進整為1元,票價超過10元,尾數不足1元的,尾數四舍五入)。因此,嶽陽至榮家灣西線全程客運票價為7.50元/人·次,比原價8元降低0.5元。 另外,根據省物價局、省交通廳《關於加強2012年春運期間城鄉道路客運價格監管的通知》(湘價價電[2011]90號)有關文件精神,道路運輸企業平時執行票價下浮的,允許按核定的票價恢複執行,但不得突破物價、交通部門核定的最高限價。而該線路現在所執行的票價已達最高限價,不得再在春節期間漲價。在您乘車過程中,如發現車站或經營者擅自提高春運票價的行為,可撥打12358進行舉報,價格主管部門將對其進行查處。 嶽陽縣物價局 二0一二年一月十九日 |